Volvotijd

Het is weer Volvotijd. In de zomer rijd ik er alleen mee, verder is de zomer voor andere hobbies. Wel heb ik begin augustus de twee achterschermen laten spuiten. Helaas net een tintje mis en linksonder tekent de plamuur weer af. Het was een beetje een haastklus voor de spuiter, net voor zijn vakantie. Anders had ik zelf wat voorwerk gedaan en beter geconserveerd.

In de herfstvakantie heb ik een brug gehuurd bij een doe-het-zelf-garage en heb de keerring van het differentieel vernieuwd. Handig zo'n brug.

Omdat ik het idee had dat de uitlijning niet goed was, ben ik nog een keer terug geweest. Ze hebben de afstelling gecontroleerd en toen bleek dat hij iets teveel toespoor had. Omdat de banden aan de binnenkant slijten, zou dat duiden op uitspoor. Nu zijn de banden op de velgen gedraaid, binnenkant buiten. Hopelijk werkt dit.

Verder rijdt de Amazone prima en start goed. Begin februari is er weer een APK, maar dit lijkt me geen probleem. Nu heb ik de Kattenrug thuis staan en het probleempje met de ruitensproeier opgelost (zie forum V44).

De foto hieronder (en boven) is van de Kattenrug, terwijl we naar Eersel rijden, de startplek van de rondrit in september.

Afsteldag Regio Zuid

Gisteren 7 maart vond de afsteldag van Regio Zuid plaats, deze keer in Weert bij Volvo Rutten. Zoals altijd werden we er hartelijk ontvangen met koffie en een stukje vlaai en twee ervaren monteurs. Natuurlijk stak 'onze' Han Misdom ook een handje toe.

Voor mij werd het een nuttige ochtend. Mijn carburateur heb ik in de Kerstvakantie vernieuwd maar de zitting moest nog afgesteld worden en ik zag daar een beetje tegenop. Er zit namelijk geen grote schroef onderop maar een dop. Mijn vrees voor een hoop getob werd niet bewaarheid. Volgens de monteur een fluitje van een cent omdat het een nieuwere carburateur is en gewoon van bovenaf af te stellen. Vervolgens aan de CO-kast (in een paar minuten weer helemaal goed) en de LPG-afstelling finetunen. Tot slot nog even op de brug om de versnellingsbakolie te peilen. Dat is in orde maar de Miller-olie schuimt wat. Het is beter om daar Volvo-olie voor te gebruiken. Op brug zag de monteur dat de keerring van het differentieel vernieuwd moet worden, wat volgens hem goed zelf te doen is. Binnenkort maar eens aan beginnen.

Voorremmen en uitlijnen

Een paar weken geleden heb ik vóór de remblokken vernieuwd. Omdat de achterremmen vrij ver weg waren, bedacht ik me dat de voorremmen niet veel beter zouden zijn. Het viel mee, maar aan één kant waren de stofhoesjes rond de cilinders in de remklauw versleten. Dat zag ik pas toen ik de blokken aan het vernieuwen was. De hoesjes heb ik toen maar meteen besteld en gemonteerd.

Ook zag ik dat de banden scheef afgesleten waren, teveel uitspoor. Daarom heb ik de auto bij Rentmeerster laten uitlijnen. Dit viel niet mee, ze zijn er nogal een tijd mee bezig geweest! Maar nu zou het weer helemaal goed moeten zijn. Hij spoort prima (hoewel hij dat daarvoor ook al wel deed).

Licht in de duisternis

Tijdens de kerstvakantie heb ik de koplampen vernieuwd. Afgelopen week bleek dat het grootlicht niet brandde en dat bij dimlicht de grootlichtsignalering oplichtte. Gisteren de boel maar weer eens losgemaakt. Met de Haynes en het instructieboekje met schema erbij heb ik opnieuw geprobeerd alles weer aan te sluiten. Het wilde maar niet lukken; alles geprobeerd en steeds ging het niet goed. Ik heb daarom op het V44-forum om raad gevraagd. Na een halve dag had ik al drie reacties met tips en raad. Het aansluiten was nu een fluitje van een cent. Het probleem was dat ik er vanuit ging dat de massa (zwart) in het midden zit, zoals ook de schema's aangegeven. Niet dus. Nogmaals dank aan de heren voor hun bijdrage aan het oplossen van het probleem!

Afsluiting kerstvakantie

Bij het demonteren van het voorscherm zag ik dat de bodem hier en daar dun in de bitac stond. Dit was me al eerder opgevallen. De laatste zaterdag van de vakantie leek me wel een goede dag om dit aan te pakken. De auto opgekrikt en gewapend met staalborstel en bitac heb ik de boel weer eens netjes bijgewerkt.

Ook heb ik in het dashboarddek de verschillende scheurtjes gekit. Dit was al eens gedaan maar ik heb de nieuwe naadjes iets subtieler gekit dan de vorige eigenaar. Op de foto (klikken voor een grotere versie) is dit goed te zien. Het ziet er voorlopig weer netjes uit.

Marijn Hendrikx vertelde me laatst dat hij in Friesland iemand had gevonden voor onder andere een ruitensproeierpompje. Omdat dit bij mij ook kapot was, heb ik de man gemaild en er ook eentje besteld. Hij zou dit in een pakket naar Marijn sturen. Vandaag heb ik dit bij hem opgehaald en meteen geplaatst.

Zo op het eind van de kerstvakantie ben ik een tevreden mens. Ik heb lekker aan de Amazone kunnen werken en hij kan er zo weer even tegen.

Verwennerij

Toen het voorscherm verwijderd werd , zag ik dat er in het glas van de loplamp een gaatje zat. Toevallig waren de loplampen bij het VOD in de aanbieding, dus naar Elshout voor nieuwe koplampen. Omdat de mattenset ook in de aanbieding was, heb ik die ook maar meteen meegenomen. De oude matten hadden wat gaten en lagen er nogal verkreukeld in. Het ziet er nu weer als nieuw uit.


De koplampen heb ik vervangen maar die moet ik nog even nakijken. Er brandt 1 lamp gedimd en 1 op groot licht. Het zal waarschijnlijk een kwestie zijn van een draadje wisselen. In ieder geval niet volgens schema; dat heb ik al geprobeerd evenals veel andere combinaties. Ik dacht dat het goed zat, maar helaas...