Bijna goed

Eigenlijk heeft de Amazon de laatste maanden prima gereden, afgezien van de ruitenwisser en de accu. Van de zomer zijn de voorbanden vernieuwd. Die waren aan de zijkanten vrij ver weg. Je voelt meteen dat het een stuk lichter stuurt.

Net toen ik begon te denken dat het allemaal probleemloos was, ging het licht uit, letterlijk. Ik was ’s avonds onderweg toen ik een tegenligger met groot licht kreeg. Ik wilde even seinen en trapte op de lichtschakelaar. Dat was het moment dat het licht uit ging. Je weet niet hoe snel je moet stoppen als je opeens zonder licht zit, buiten de bebouwde kom, in de bossen, zonder straatverlichting. Ik verdacht in eerste instantie de grootlichtvoetschakelaar, hoewel die nog vrij nieuw is. Onder een lantaarnpaal, op een kruispunt een stuk verderop, bleek dat er geen zekering kapot was. Vervolgens toch maar, langzaam in het donker naar huis gereden. Gelukkig niet ver weg en wel met achterlichten en stadsverlichting. Thuis even verder kunnen kijken en toen bleek dat de zekering slecht contact maakte.


Kort daarna bleek dat de accu niet oplaadde. Meestal is dit een reactie op een defect. Nu wist ik niet of het de dynamo of de laadstroomregelaar was. Ik heb de dynamo en de spanningsregelaar weggebracht om door te laten meten, dat was een dag later klaar. Er is een koolborstel vervangen en nu doet hij het weer. Althans, beneden de 110 km/per uur. Daarboven gaat het laadstroomlampje branden. Of dat nu betekent dat hij niet laadt, moet ik nog uitzoeken. Voorlopig ga ik er nog van uit dat het ligt aan de manier waarop het laadstroomlampje werkt. Dat gaat uit van een soort evenwicht en ik denk dat dat verstoord is

Bruidsauto

In het voorjaar kreeg ik van Sjors Seerden het verzoek om mijn Kattenrug voor zijn bruiloft op 2 oktober aan hem uit te lenen. De Kattenrug hadden we die dag echter zelf nodig voor de schapenwandeling dus heb ik hem voorgesteld de Amazon te nemen; die is ook wit. Dit vond hij prima.

Er moest alleen nog wel wat aan gebeuren. In september begonnen de ruitenwissers vreemd te doen. Een wisser ging ver buiten het raam. Die heb ik daarom hoger gezet. Maar weer ging het mis. Bleek dat de tandwielen versleten waren. Dit ontdekte ik op een zondag. Die dag meteen Paul Konings uit Gennep gemaild. Van hem heb ik al eens een versnellingsbak gekocht en ook nu weer kon hij me snel helpen. Dinsdag had ik weer een prima werkend exemplaar binnen. Zo kon ik de auto wel uitlenen voor een hopelijk toch droge bruiloft.

De accu gaf ook al enige tijd wat problemen. Als de Amazon enkele weken stil had gestaan, was hij ver leeg. Een week voor de bruiloft was dat nog maar een paar dagen. Dus ook nog snel een nieuwe accu geplaatst. Op woensdag voor de bruiloft kwamen Sjors en Ineke de auto halen. Ze waren er zeer tevreden over en brachten me ’s avonds nog even naar Breda om de Kattenrug op te halen. De woensdag na de bruiloft werd de Amazon weer keurig met een volle tank afgeleverd. Hij heeft zich van zijn goede kant laten zien tijdens de bruiloft. Het flesje wijn hebben we al op het huwelijk gedronken.

Sjors is zeker van plan om zelf een Volvo oldtimer te kopen. Hij rijdt al een V40. Het wachten is op een ruimte om hem te stallen, ook al heb ik hem laten zien dat een gewone garagebox voldoende is.

Garage

Eindelijk weer een bericht. Weinig grote klussen gedaan. Ik ga nog even door op het bericht van 28 februari 2009 over het uitlijnen. De uitlijning heb ik een poosje geleden na laten kijken. Die was in orde en daarom heb ik de banden op de velgen om laten draaien. Daardoor komt het afgesleten deel aan de andere kant. Tot nu toe geen overmatige slijtage dus denk ik aan nieuwe banden. Verder loopt de Amazone als een zonnetje. Ook afgelopen winter geen enkele probleem met starten op gas, liep meteen.


In het voorjaar kon ik aan een paar archiefkasten komen. Samen met Marijke op 2e Paasdag de garage opgeruimd: veel troep/afval weggegooid. Daarna de kasten ingeruimd. Ik heb nu veel meer plankruimte en hoef daardoor minder op elkaar te leggen of op de vloer kwijt. Het ziet er een stuk beter en overzichterlijker uit en het gereedschap is veel sneller te vinden. Een hele vooruitgang! Jammer dat ik geen foto's heb van de situatie ervoor.

APK

Vandaag moest de Amazone APK gekeurd worden. Ik moest hem eerst ophalen in Breda. Toen ik daar aan kwam, lag er een berg sneeuw voor de garagedeur. De garagebuurman had er niet op gerekend dat ik met dit weer met de Amazone zou gaan rijden. Eerst maar de auto starten, daarna de hoop sneeuw opruimen. Helaas, starten ging niet, de accu was te zwak. Hij stond ook al weken stil. Toch maar eerst de sneeuw geruimd en met behulp van de buurman de auto de garage uit geduwd. Met behulp van accukabel startte hij meteen.

Toen meteen door naar de keuring. Volgende pech: bij de remproef trapten ze door de remleiding. Volgens de keurmeester zijn alle remleidingen al eens vernieuwd, behalve de leidingen van linksvoor. Verder was alles goed, op een stuurkogelhoesje en een verkeerd afgestelde lamp na. Heb ik nog geluk gehad dat de remleiding bij de keuring kapot ging en niet bij een noodstop. Omdat alle remvloeistof eruit was gelopen, kon ik helemaal niet meer remmen. De Amazone heb ik in de garage achtergelaten, ze zouden hem die middag meteen repareren. Eind van de middag kon ik 'm ophalen. Hij remt prima en voor de komende twee jaar is de Amazone weer goedgekeurd. De voorbanden zijn nog een aandachtspunt, maar die vernieuw ik als de uitlijning goed blijkt.